乌鲁木齐大数据产业园区

• 乌鲁木齐综保区开启封关运营新篇章

  乌鲁木齐综合保税区正式封关运营，标志着这一丝绸之路经济带核心区的重要平台进入全面发展阶段。园区通过招商引资已吸引31家企业入驻，累计投资达28亿元，未来将聚焦保税加工、物流及跨境电商等业务，助力企业降本增效，推动区域外向型经济高质量发展。 一、战略定位与建设历程 作为新疆第三个综合保税区，乌鲁木齐综合保税区自获批以来，历经三年建设与试运营，逐步完善基础设施和监管体系。其规划面积2.41平方公里，定位为连接中亚、欧洲市场的关键节点，依托中欧班列和国际陆港区优势，强化“区港联动”功能。 二、产业集聚与企业发展 首批入驻企业新疆克明面业已投资1.2亿元建成生产基地，试生产阶段成果显著。园区内跨境电商物流仓等配套项目加速推进，国际贸易服务区一期部分投用，为入区企业提供通关、物流等一站式服务，显著降低跨境贸易成本。 三、功能布局与政策赋能 园区集成保税加工、物流、口岸作业等核心功能，通过海关特殊监管政策，支持企业开展进出口业务。未来将围绕“集货、建园、聚产业”路径，推动产城融合，打造面向中亚的加工贸易中心。 四、未来规划与区域协同 乌鲁木齐经济技术开发区明确，下一步将优化园区管理机制，提升通关效率，扩大招商引资规模，深化与周边枢纽的协作，为丝绸之路经济带核心区建设注入新动能。

  2025-09-02

• 乌鲁木齐铁路货运量增幅领跑全国

  在新疆经济持续复苏和招商引资力度加大的背景下，乌鲁木齐铁路局货运发送量实现显著增长。4月数据显示，新疆铁路货运同比增幅达58.2%，连续两个季度位居全国首位。这一成绩的取得，与当地优化运输结构、提升物流效率的系列举措密切相关。 一、战略布局推动货运增长 新疆铁路部门以“决战乌准线，突破石河子”为核心战略，重点提升准噶尔盆地沿线运输能力。通过优化车流组织、加密班列开行频次，乌准线日均装车量从早期不足3000辆提升至目前近4500辆，成为区域货运增长的核心引擎。 二、管理创新释放运输潜能 乌鲁木齐铁路局近年来推行“安全—市场—效率”三位一体发展模式，通过动态调整运力配置、简化货运办理流程，使平均货物周转时间缩短20%以上。电煤、棉花、化工产品等大宗物资运输效率显著提升，带动整体货运量稳步攀升。 三、基础设施升级支撑发展 为缓解关键节点压力，新疆正推进10项重点铁路改造工程，包括库尔勒至喀什段提速扩能、哈密东站枢纽改造等。其中头屯河—三坪联络线建成后，乌鲁木齐枢纽通行能力预计提升30%，进一步强化东西向物流通道功能。 四、区域协同效应逐步显现 依托兰新高铁和既有线网络，新疆铁路与甘肃、青海等省份形成联动机制，开行跨局直达货运班列同比增长42%。这种协同模式不仅降低企业物流成本，更促进新疆与中东部地区的产业链深度融合。 当前，新疆铁路部门正加快数字化调度系统建设，未来将通过智能配载、动态定价等市场化手段，持续巩固全国铁路货运增长领先地位。

  2025-09-02

• 乌鲁木齐打造新能源汽车丝路高地

  新疆维吾尔自治区近期出台的《新能源汽车产业“十三五”发展规划》，以乌鲁木齐为核心布局全产业链，计划通过招商引资构建辐射中亚的产业集群。该规划聚焦技术创新与示范应用双轮驱动，力争形成从研发制造到市场推广的完整生态体系。 一、战略定位与空间布局 新疆实施“一中两区三基地”空间战略：乌鲁木齐作为创新研发和高端制造枢纽，喀什定位整车组装与出口基地，北疆、南疆、东疆分别建设应用示范区。乌鲁木齐经济技术开发区将重点突破电机电控技术，喀什经济开发区依托口岸优势开拓中亚市场。 二、产业链协同发展目标 规划明确提升三电系统（电池、电机、电控）本土化配套能力，推动LNG动力汽车与充电设施同步建设。现有13家汽车企业中，东风新疆汽车等企业将转型生产新能源商用车，乌鲁木齐客车厂计划实现公交车型全电动化。 三、市场应用推广路径 公共交通领域率先示范，乌鲁木齐地窝堡国际机场已启动电动摆渡车试点，全区环卫车辆电动化替换率2020年前需达50%。私人消费市场通过购置补贴、充电优惠等政策激励，重点推广续航300公里以上的乘用车型。 四、产业基础与转型挑战 新疆现有汽车年产能10.64万辆，但新能源车型占比不足5%。规划要求引进电池模组生产线，补齐储能产业链短板。特变电工等本土企业正研发适配高寒环境的电池技术，以解决低温续航衰减问题。 五、跨境合作与绿色丝路建设 依托中欧班列运输优势，新疆计划在霍尔果斯口岸建立新能源汽车保税仓储中心。哈萨克斯坦等中亚国家已表达采购意向，未来将形成年出口商用电动车5000辆的跨境贸易规模。 六、政策保障与基础设施配套 全区规划建设充电桩1.2万个，乌鲁木齐、克拉玛依等城市核心区实现3公里充电圈覆盖。对满足技术标准的新车型给予每辆最高6万元补贴，企业研发投入可享受税收加计扣除。

  2025-09-02

• 乌鲁木齐国际健康产业园区盛大奠基

  在2017年某个日期，乌鲁木齐市成功举行了一项重大招商引资项目——新疆国际健康产业园区的奠基仪式，该活动标志着乌鲁木齐市在推进丝绸之路经济带核心区建设中迈出关键一步，项目总投资额可观，旨在通过吸引高端资源和服务，强化本地医疗健康产业生态，为区域经济注入新动力。此举不仅符合国家战略导向，还预期带动周边就业和国际合作，助力新疆整体高质量发展。 一、项目概况 乌鲁木齐市在米东区正式启动了占地广阔的产业园区建设，该项目作为地区级重点工程，规划了长远发展路线，核心目标是通过国际化和科技驱动，构建综合健康产业体系。园区设计融合了现代基础设施和绿色环保理念，确保了建设过程的可持续发展性，避免对环境造成影响。此举体现了乌鲁木齐市在产业布局上的前瞻视角，为当地居民和企业提供更多机会。 二、功能与内容 园区内涵盖多个核心模块，包括国际医疗服务单元，中医和民族医药特色养生保健区，以及专业的高端健康养老服务设施。此外，还设立了国产医疗设备展示平台和创新研发中心，专注于新药和器械开发，这些功能将形成互补链条，提升健康服务的整体效率。通过整合资源，园区有望成为西北地区的重要健康枢纽，强化乌鲁木齐市在国际合作中的节点作用。 三、背景与意义 项目源于“一带一路”倡议的健康领域延伸，契合了丝绸之路经济带沿线国家深化卫生交流的现实需求。乌鲁木齐市凭借其地缘优势，积极拓展合作模式，如引入国际医院管理经验和高标准运营机制，构建全方位开放格局。这不仅有利于提升区域医疗保障水平，还促进了文化互鉴和经济协同，增强新疆在全球健康事务中的影响力。 四、建设与发展规划 建设分阶段实施，首期工程已在2017年某个日期正式开工，规划逐步引入先进技术和资源。后续运营计划侧重于国际视野下的高水平运营管理，包括专业人才培养和创新实验区打造，预计将为乌鲁木齐市增添新的经济增长点。长远看，园区将推动本地产业升级，并拓展同周边国家和地区的合作关系，实现互利共赢。 五、仪式与社会反响 奠基仪式吸引了多位高级官员参与，代表了对项目的高级别支持，社会反响热烈，乌鲁木齐市民纷纷表示期待项目完工后带来的便利服务。仪式过程中，强调了该项目的示范效应，将助力乌鲁木齐市在“健康中国”战略中占据重要位置，增强城市软实力，未来还计划定期评估进展，确保建设成果惠及更多人群。

  2025-09-02

• 乌鲁木齐跨境电商枢纽建设加速

  随着新疆持续强化招商引资政策，乌鲁木齐作为丝绸之路经济带核心区的区位优势凸显，跨境电商业务呈现爆发式增长态势。海关创新监管模式、物流企业优化国际通道、出口商品结构持续升级等关键要素，共同推动贸易新业态在西北边疆实现跨越式发展。 一、区位优势释放贸易新动能 得益于共建"一带一路"倡议深度推进，新疆凭借与中亚各国紧密的地理和经济联系，正成为跨境电商西向拓展的战略支点。乌鲁木齐国际陆港区积极完善多式联运体系，2023年启用中俄电商跨境专线，依托"义新欧"铁路干线实现华东制造基地与欧洲消费市场的无缝衔接。相关企业通过建立边境前置仓、开通点对点集约班列等措施，将跨境物流时效压缩30%以上，显著降低了企业出海成本。 二、政策创新突破通关瓶颈 海关部门推行的"清单核放、汇总申报"监管机制成为关键突破口。在乌鲁木齐综合保税区等开放平台，海关设立专门监管场地实施24小时通关保障，单日处理能力提升至万单级别。同时启用的"跨境电商零售出口统一版系统"，实现订单、支付、物流全链路数据贯通，企业申报效率提升50%。2023年第三季度，改革成效集中显现，新业态通关时效进入"小时级"处理阶段。 三、供应链体系实现多维升级 物流企业着力构建"干线+枢纽+终端"立体网络，在阿拉山口、霍尔果斯口岸布局智能分拨中心。重点企业自建中俄、中哈跨境物流专线，采取"集货直发"模式规避中转损耗。随着海外仓在莫斯科、阿拉木图等城市铺开，境外配送时效压缩至72小时内。供应链优化带来的红利直接反馈至终端消费者，小家电、美妆等商品价格较传统贸易降低15%-20%。 四、出口结构映射区域需求特征 当前出口商品呈现"小而精"特征，智能穿戴设备、新能源组件及国潮美妆三大品类占比达65%。消费电子类产品尤其受到中亚年轻群体青睐，太阳能充电宝、蓝牙耳机等月均出口量突破3万单。值得注意的是，本土特色产品实现零的突破，精河枸杞、阿克苏苹果等农产品通过跨境供应链试水海外市场，初步形成"工业品出口为主、农产品逐步渗透"的梯次格局。 五、新业态驱动外向型经济转型 行业正从单一出口向双向贸易升级。多家头部企业申报设立保税进口仓库，计划在乌鲁木齐、喀什建立辐射中亚的进口商品集散中心。乌鲁木齐海关近期推出"网购保税进口"政策试点，消费者采购海外商品的到货周期有望缩短至5日。相关规划显示，至2025年将建成"两中心三平台"产业生态，形成涵盖B2B、B2C、O2O的多模式矩阵，推动跨境贸易额突破十亿美元大关。

  2025-09-02

• 乌鲁木齐推动创新发展试验区招商

  日前，丝绸之路经济带创新驱动发展试验区（以下简称新疆创新试验区）建设工作推进会在乌鲁木齐召开，会议总结了过去两年建设进展，强调招商引资在加速科技创新和经济转型中的核心作用，为西部地区提供可复制模式。本次会议聚焦政策落实和区域协同，旨在通过优化营商环境和吸引投资，打造高质量创新生态，助力新疆融入全球经济合作新格局。 一、 新疆创新试验区的设立源于2017年国家战略部署，作为丝绸之路经济带核心区，该区旨在以科技创新引领产业升级，推动乌鲁木齐等城市与国际接轨。2024年召开的推进会回顾了2022年以来建设历程，包括招商引资项目的落地成效和政策执行经验。数据显示，过去两年通过专项基金和合作机制，试验区内科技成果转化率达显著水平，为区域经济注入新动能。 二、 会议分析了2022至2024年取得的成果，例如“五地七园”在乌鲁木齐、喀什等地建成创新基地，通过招商引资吸引国际企业参与，形成产学研融合机制。经验总结显示，借鉴北京中关村和深圳模式是关键，成功复制科技孵化政策，提升了创新资源利用效率。2024年计划加强资源整合，聚焦欠发达地区试点。 三、 核心讨论围绕构建创新生态，会议强调以科技体制改革为突破口，强化乌鲁木齐和其他城市的协作网络。通过体制机制创新，打通信息共享和人才流动渠道，2024年优先部署系统性改革，例如落实“新疆十八条意见”等政策，旨在优化招商引资环境。 四、 具体要求包括快速应用国家科技政策，复制国内成功案例的策略，加紧“科技成果转化九条”等本地措施的实施。乌鲁木齐及周边园区需先行示范，深化分配制度改革，吸引更多投资注入高新技术领域。 五、 “五地七园”行动方案明确要求在乌鲁木齐等地优先承接创新任务，加强招商引资合作，推进国际科技交流。2024年工作计划聚焦模式推广，确保新疆试验区的经验惠及西部地区整体发展。 六、 未来方向强调区域协同，通过乌鲁木齐核心功能，引领丝绸之路沿线城市联动。2024年目标建成可复制样板，提升新疆在全球创新链中的地位。

  2025-09-02

• 乌鲁木齐打造丝绸之路旅游新枢纽

  新疆维吾尔自治区近期通过重大项目建设加速推进丝绸之路经济带旅游集散中心建设，其中乌鲁木齐市作为核心节点启动新疆旅游大厦等标杆工程，同步强化跨境交通网络与文旅招商引资，构建辐射亚欧的旅游服务体系。 一、战略定位与政策支持 新疆被明确赋予丝绸之路经济带旅游集散中心功能，南疆地区重点发展文化与民俗旅游目的地。2023年国家层面将新疆旅游大厦纳入丝绸之路旅游专项规划，该项目成为区域旅游基础设施升级的关键载体。 二、国际合作与通道建设 2023年举办的丝绸之路旅游发展会议吸引14国及国内多省区参与，达成《乌鲁木齐宣言》等共识。同期开通乌鲁木齐至首尔、法兰克福等国际航线，并在乌兹别克斯坦设立首个海外文旅推广中心，跨境旅游走廊初步形成。 三、区位优势与市场表现 新疆与8国接壤，拥有17个陆路口岸和2个航空口岸，2023年入境游客超150万人次，创汇约5亿美元，其中哈萨克斯坦、俄罗斯等周边国家客源占比达80%。 四、重点项目与产业规划 当前启动的"一心一地十大项目"聚焦产业引领性工程，包括跨境旅游服务综合体、数字文旅平台等，旨在强化丝绸之路沿线客流集散能力。乌鲁木齐国际机场改扩建、跨境高铁接驳等配套工程同步推进，进一步提升国际游客通达效率。 五、文化赋能与特色开发 南疆地区依托非遗资源开发12条民俗旅游线路，喀什古城、克孜尔石窟等景点完成智慧化改造。2023年举办的国际民族舞蹈节等主题活动，带动沿线国家文化交流项目落地。 六、服务升级与品牌建设 全区建成23个多语言旅游服务中心，推广"一部手机游新疆"数字化平台，实现4A级以上景区智能导览全覆盖。通过中亚五国联合营销机制，推出"丝路秘境"等跨境旅游产品线。 新疆通过交通枢纽建设、文化遗产活化、服务标准输出等举措，正逐步形成"丝绸之路旅游黄金通道"。未来将深化与中亚、西亚国家的文旅合作机制，打造具有全球影响力的旅游目的地体系。

  2025-09-02

• 乌鲁木齐航空网络实现省会全覆盖

  新疆航空市场近期迎来重要突破，随着新航线的开通，乌鲁木齐与国内所有省会城市实现直航连接，为区域招商引资注入新动能。目前共有46家航空公司在新疆运营224条航线，形成覆盖68个国内城市和25个国际城市的立体交通网，进一步强化了丝绸之路经济带核心区的枢纽地位。 一、航线网络布局全面升级 乌鲁木齐国际机场作为新疆航空枢纽，现已开通至拉萨的直达航线，标志着国内省会航线网络全覆盖目标达成。疆内支线机场除个别外均已实现与乌鲁木齐直连，喀什、库尔勒等8个机场还开通了直达北京、上海等枢纽城市的29条跨省航线，南北疆支线机场间互飞航线达17条，促进区域协同发展。 二、国际航空通道持续拓展 新疆积极拓展国际航空市场，现有27条国际航线连接24个国家。新西伯利亚航空公司新增莫斯科航线并加密班次，东方航空计划开通经乌鲁木齐至泰国甲米的国际航线。民航管理部门正推动欧洲重点城市航线开发，进一步提升国际通达性。 三、政策支持培育航空市场 民航新疆管理局通过支线航空补贴机制，鼓励航空公司增加疆内运力投放，重点支持支线机场过夜运力布局。未来将研究国际航线补贴政策，推动乌鲁木齐至欧洲主要城市的航线开通，构建"东联西出"的航空运输格局。 四、区域经济联动效应显现 航空网络的完善显著提升了新疆与中东部地区的经贸往来效率，乌鲁木齐至西安、郑州等中西部枢纽的航线加密，促进特色农产品运输和旅游资源开发。南北疆互飞航线的增加，加速了区域内人流、物流的互联互通，为产业协同发展提供基础支撑。 新疆航空市场的快速发展，不仅完善了综合交通运输体系，更通过提升枢纽能级强化了对外开放优势，为区域经济高质量发展提供重要支撑。未来随着更多国际航线的开辟，新疆作为亚欧大陆航空枢纽的地位将进一步凸显。

  2025-09-02

• 乌鲁木齐国际空港枢纽建设启动在即

  乌鲁木齐市在招商引资方面取得新进展，备受关注的城市空港客运综合枢纽项目已完成全部审批流程，将于近期正式动工。该项目作为乌鲁木齐国际机场改扩建工程的关键配套，将实现航空、轨道交通及地面公共交通的无缝衔接，显著提升城市综合交通枢纽能级，为区域经济发展注入新动能。 一、空港综合客运枢纽项目正式获批 该枢纽项目已于近期获得主管部门正式立项批复，预计年内启动建设，计划明年完成并投入运营。项目选址于乌鲁木齐国际机场T2航站楼核心辐射区，总占地面积约55亩。作为多式联运示范工程，枢纽整合了城际铁路、城市轨道交通、常规公交及长途客运等运输方式，通过立体化空间布局实现"零距离换乘"。这一设计显著区别于传统交通场站，其功能复合度在国内同类枢纽中居于前列。 二、构建一体化区域交通网络 项目建设将深度衔接乌鲁木齐地铁1号线终点站，并与国际机场航站楼建立双向便捷通道。投入运营后，旅客可直接在航站楼内完成地铁、公交及长途客车的转乘，通达范围覆盖乌鲁木齐中心城区及新疆各地州。该设计响应了《国家综合立体交通网规划纲要》中关于强化国际航空枢纽多式联运功能的要求，有效解决旅客"最后一公里"接驳难题。 三、推动枢纽经济高质量发展 此项工程与乌鲁木齐国际机场扩容项目形成战略协同。机场改扩建工程同步推进，包括新建45万平方米北区航站楼及两条跑道等关键设施，将大幅提升客货吞吐能力。综合枢纽建成后，可显著优化空铁联运效率，据行业研究显示，此类枢纽能带动周边商业开发强度提升40%以上，为临空经济区建设提供核心载体。乌鲁木齐市已将该项目纳入培育枢纽经济的重点工程清单。 四、对标国内先进枢纽建设标准 项目借鉴了深圳机场卫星厅、成都天府国际机场等先进空港枢纽的建设经验，采用"立体分流、人车分离"的动线设计。在空间规划上设置双层落客平台、跨式候车大厅及智能引导系统，其换乘效率指标达到民航管理部门规定的最高等级标准。这些创新实践使乌鲁木齐跻身西北地区智慧交通建设前沿阵营。 五、完善城市公共交通服务体系 作为乌鲁木齐综合交通体系的关键节点，该枢纽将联动城市正在推进的轨道交通网络建设。按照乌鲁木齐市公共交通专项规划，未来将以轨道交通为骨干网络，快速公交系统为重要支撑，配合常规公交实现全域覆盖。此种模式可缩短平均换乘时间约25分钟，市民从机场至市中心通勤时间将压缩至40分钟以内。 六、强化国际门户枢纽功能 该枢纽建设契合国家"一带一路"倡议对西北国际运输通道的部署要求。乌鲁木齐国际机场作为我国面向中亚、西亚的重要航空口岸，配套枢纽建成后将显著提升国际中转效率。数据显示，无缝衔接的交通系统可使中转旅客数量增长约30%，进一步增强乌鲁木齐在亚欧大陆桥的物流集散能力。 七、提升区域协同发展能力 项目在规划阶段已与周边地州建立运输服务协作机制。枢纽内专门设置跨地州长途客运专区，开通直达天山北坡城市群的城际快线，使昌吉、石河子等城市融入乌鲁木齐"一小时通勤圈"。这种设计突破了传统行政区划限制，创新实践了新疆城镇群协调发展战略。 八、树立绿色智慧建设标杆 在工程实施层面，项目采用装配式建筑技术，主体结构预制率突破60%。按照国际机场协会碳排放认证体系标准，枢纽运营将全面应用光伏发电、雨水回收系统等低碳技术，能源消耗强度较传统场站降低35%以上，为西北地区大型交通设施建设提供环保示范样本。 乌鲁木齐空港客运综合枢纽标志着该市正式进入现代化综合交通枢纽建设新阶段。该项目通过空间资源高效整合与运输方式深度融合，既大幅优化市民出行体验，更将重塑城市空间发展格局。随着项目推进，乌鲁木齐作为亚欧大陆桥核心节点的战略地位将获得实质性提升，为共建"一带一路"提供重要基础设施支撑。

  2025-09-02

• 乌鲁木齐电商产业集聚效应凸显

  新疆电子商务发展迎来新机遇，最新调研数据显示，乌鲁木齐市、伊犁州、巴州三地网商规模与质量持续提升，成为区域数字经济发展的核心引擎。随着招商引资力度加大，新疆网商在创造就业、拓展特色产品销路等方面发挥重要作用，但行业集中度高、同质化竞争等问题仍需突破。 一、新疆网商规模稳步扩大 新疆活跃网商数量首次突破4万家，其中高信用等级网商数量同比增长超10%，主要分布在乌鲁木齐市、伊犁哈萨克自治州和巴音郭楞蒙古自治州。头部网商带动效应显著，近四百家平台商户年销售订单量增幅达36%，产品发布数量增长近四成。 二、就业带动能力持续增强 高等级网商创造就业岗位突破六千个，同比增长17%。以农副产品、特色手工艺为主的网商店铺，通过线上渠道有效缓解了偏远地区就业压力。部分龙头企业通过"电商+合作社"模式，带动农牧民实现家门口就业。 三、区域发展不均衡待改善 乌鲁木齐市集中了全疆过半的高质量网商资源，食品保健与美容护理品类占比超六成。专家指出，伊犁州、巴州等地虽进入前三，但产业配套和物流基础设施仍与首府存在明显差距，需要针对性政策扶持。 四、行业发展面临多重挑战 物流成本高企、专业人才短缺制约着网商转型升级。尽管部分企业尝试建立冷链仓储体系，但跨区域配送时效问题仍未根本解决。此外，产品同质化导致价格竞争激烈，影响行业整体利润水平。 五、特色产业数字化转型加速 新疆干果、薰衣草制品等特色商品线上销量年增长率保持在30%以上。部分网商开始尝试直播带货等新型营销方式，通过原产地溯源提升产品附加值。地方政府正推动建立产品质量追溯体系，强化区域公共品牌建设。 六、政策支持力度持续加大 多地出台电商产业园租金减免政策，乌鲁木齐国际陆港区增设跨境电商服务专区。金融机构开发"电商贷"等专项产品，解决中小网商融资难题。专业培训机构联合平台企业，每年培养超过两千名本土电商运营人才。 七、未来发展方向明确 行业专家建议，应重点培育装备制造、文化旅游等领域的垂直类电商，避免同质化竞争。同时加强乌鲁木齐与周边州县的产业协同，构建"中心带动、多点开花"的电商发展新格局。

  2025-09-02

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